阿兹马达立TRX城市私人有限公司（TRXC）总执行长拿督阿兹马达立说，尽管受一个马来西亚发展有限公司（1MDB）事件影响，但投资者对敦拉萨国际贸易中心（TRX）的信心没动摇。他指出，该公司其实接获不少本地及外国投资者的垂询，当中也有部分在洽商中。
他今日邀请媒体巡视该工程时，在回答记者追问时这幺说。
“我们还找寻着数个有潜质的伙伴，不过，我们现今无法透露是哪家在接洽中。”
政府续注资
他强调，政府最近宣布继续此工程，也会继续注资，因此这项工程依然获得投资者的信心。
他说，早前有不少人对此项工程的投资感到不肯定，但是随着政府宣布支持这项计划，该公司获得不少人查问详情，表明有意参与工程的发展。
“我们不妨看看吉隆坡城中城的案例，它吸引了不少国际公司进入吉隆坡……但随后，我们甚少看到其他工程能有这种吸引力，而TRX 将是下一个吸引国际公司（进驻吉隆坡）的计划。”
他也提到首相敦马哈迪医生保证我国将会推行亲商政策，以及欢迎外来直接投资，使到不少投资者对我国恢复信心。
无论如何，他并没有正面回答现今有多少个潜能投资者，仅表明现今有超过10个正在洽谈。
提到洽谈进展时，他说，这些都需要时间。
衔接3条大道的TRX底下隧道工程在如火如荼进行。料明年首季投入运作
敦拉萨国际贸易中心第一阶段工程完成后，预计明年首季将投入运作。
阿兹马达立说，这项耗资350 亿令吉的工程，预计提供商业中心的基本建设及便利。
他指出，第一阶段工程包括The Exchange 106及保诚大厦，预计年初竣工，而此阶段的基本建设工程已完成80% ；The Exchange 106本身工程也完成了92%。
他透露，配合商业中心广场、汇丰银行总部及艾芬银行总部的开幕，涵盖人民广场、街景及10亩中央公园的第二阶段工程预计2020年竣工。
他说，TRXC技术团队以及顾问团，现今也与数个专家研究价值工程，以进一步节省成本开销。
他强调，尽管该公司在研究价值工程，但是大蓝图不会改变，而且也不会对发展素质等妥协。再者，发展的规模及范围也维持不变。
他说，该公司致力于建造一个吉隆坡连贯，具备多功能和永续的商业中心。
巡视工程进展
阿兹马达立与TRXC总营运长陈华敏今早率领媒体巡视基本建设工程的进展，包括巡视地下隧道工程、捷运站、艾芬银行及汇丰银行总部的地基工程等等。
这项全长8.5公里的道路，将可衔接3条主要高速大道，即淡江大使大道3、精明隧道及吉隆坡布城大道。
陈华敏说，全长8.5公里道路工程，当中包括3公里底下隧道、3.5公里为普通道路、1.5公里为高架道路。
按发展进度分发28亿资金
阿兹马达立向投资者保证，他会充分使用政府注资的28亿令吉来发展TRX计划。
他被询及政府投入的资金能否足够完成工程时说：“当然（可以）……我们有能力在既定预算及期限内完成工程。”
他也提到上述款项将不会是一次过支付，反之会按发展阶段分发，确保透明度及避免滥用。再者，防止重演挪用资金的事情。
“就现金流而言，我们不会一次获得全额的款项。”
CEO：由1MDB管理
无权过问TRXC财务
阿兹马达立强调，TRXC早前是1MDB的子公司，财务是交由1MDB管理，因此他无权过问财务，所以资金遭挪用是他无法控制的事。
他也提及该公司已针对1MDB挪用资金的事情，在上周报案，并会全力配合警方的调查工作。
在记者追问能否进一步解释30亿令吉的事情时，他说：“我也不要说太多，因为我们已经报案，而任何超出TRXC的事情，我是不知道的。”
30亿遭1MDB挪用
据早前报道，TRCX的30亿6700万令吉遭1MDB挪用，主要用于偿还贷款，导致TRXC不够资金展开工程。